ФОНД "В ЗАЩИТУ ПРАВ ЗАКЛЮЧЕННЫХ"
+18

Получатель гранта Президента Российской Федерации 
на развитие гражданского общества, 
предоставленного Фондом президентских грантов в периоды 
01.09.2017-30.11.2018, 
01.01.2017-30.09.2017,
   01.09.2015–31.08.2016, 
01.09.2014–31.08.2015,
 01.12.2012 – 31.10.2013



14 февраля 2019 года Минюст внес Фонд "В защиту прав заключенных" в реестр "некоммерческих организаций, выполняющих функцию иностранного агента"


Мы в соцсетях





ИНТЕРНЕТ-ПРИЕМНЫЕ




 




 
Наша кнопка:

Фонд В защиту прав заключенных





Наши друзья






 

МХГ

amnesty international
 
Комитет За гражданские праваЦентр содействия реформе уголовного правосудия
 
Политзеки.Ру
 
 
МЕМОРИАЛКомитет Гражданское содействие

Общественное объединение СУТЯЖНИКСОВА. Информационно-аналитический центр
 
 


 




Наша кнопка:

Фонд В защиту прав заключенных

29 август 2016 г.
Караулы ФСИН в год перевозят по железной дороге свыше 600 тысяч заключенных

Для перевозки осужденных и лиц, содержащихся под стражей, по железнодорожным дорогам с декабря 2015 года используются усовершенствованные спецвагоны 61-4495, сообщили RNS в пресс-бюро Федеральной службы исполнения наказаний (ФСИН) России.

«Конвоирование осужденных и лиц, содержащихся под стражей, по железнодорожным дорогам осуществляется специальными подразделениям уголовно-исполнительной системы по конвоированию. Ежегодно караулами по железнодорожным маршрутам перевозится более 600 тыс. осужденных и лиц, содержащихся под стражей», — сообщили в пресс-бюро.

Отмечается, что функции по приобретению, содержанию и эксплуатации специальных вагонов для перевозки осужденных с 1 января 2006 года осуществляет МВД России. Саноборудование, установленное в спецвагонах аналогично оборудованию, установленному в стандартных пассажирских вагонах. Кроме того, спецвагоны модели ЦМВ61-4500, используемые с 2004 года, оборудованы туалетами замкнутого типа (биотуалетами).

ФСИН России совместно с МВД России приняла участие в проектировании новой модели спецвагона 61-4495, которые эксплуатируются с декабря 2015 года. От предыдущих моделей вагон модели 61-4495 существенно отличается. Увеличена длина вагона. Увеличено количество камер для осужденных — с восьми до девяти.

Для отдыха состава особого караула, следующего в спецвагоне, и лиц, проверяющих караул или сопровождающих больных осужденных, установлен 3-й ряд полок в купе караула.

Кроме того, улучшена система видеонаблюдения. Установлены дополнительные светодиодные прожекторы, предназначенные для освещения зоны посадки и высадки осужденных. Стеклопакеты окон спецвагона оснащены тонированным стеклом, решетки вынесены наружу, что уменьшает риск травматизма.

Новые спецвагоны оснащаются автономным дизель-генератором, увеличена емкость аккумуляторных батарей для поддержания работоспособности систем сигнализации, видеонаблюдения и кондиционирования на стоянках.

В новых спецвагонах применена раздельная система кондиционирования воздуха в помещениях для персонала и для осужденных. В камеры подается охлажденный воздух через воздуховоды, установленные в коридоре, что позволяет поддерживать необходимый микроклимат в камерах в теплый период. Установлены также обеззараживатели воздуха и воды. Вагоны оснащены экологически чистыми туалетными комплексами для персонала и осужденных.

Источник: Rambler News Service, RNS

СТАТИСТИКА
ПО ДЕЛУ
2 сентябрь 2021 г.
16 июнь 2021 г.
16 июнь 2021 г.
15 июнь 2021 г.
31 май 2021 г.
27 январь 2021 г.
18 январь 2021 г.
14 январь 2021 г.
15 декабрь 2020 г.
10 декабрь 2020 г.

© 2006 Фонд "В защиту прав заключенных"